廢舊輪胎要環(huán)保利用 翻新標(biāo)識(shí)很重要
　　我國(guó)的輪胎大多是“一次性”輪胎，資源浪費(fèi)很?chē)?yán)重，很少有人知道，汽車(chē)換下的廢舊輪胎用處很好，有些輪胎再生企業(yè)的車(chē)間，工人將大大小小的廢輪胎放進(jìn)巨型圓罐內(nèi)，用電加溫后，管道末端的龍頭流出黃色的“橡膠油”。這些橡膠油廢氣處理設(shè)備也要進(jìn)行安裝。
　　一般像這樣粗加工的“橡膠油”賣(mài)給發(fā)電廠做助燃油，廢輪胎中還能提煉出汽油和些油。
　　廢舊輪胎即使不能使用或翻新的輪胎，主要用于生產(chǎn)再生橡膠、橡膠粉、熱解煉油等。而舊輪胎是雖經(jīng)使用但胎面尚未達(dá)到磨耗極限的輪胎，可對(duì)其外面膠層進(jìn)行全翻新或部分翻新。
　　在我國(guó)，廢舊輪胎的利用率很低，歐美規(guī)定汽車(chē)新輪胎必須能夠翻新使用，有的有的能夠達(dá)三次翻新標(biāo)準(zhǔn)；而我國(guó)生產(chǎn)的輪胎可翻新的極 少，幾乎跟“一次性筷子”一樣。
　　為什么會(huì)有這樣的差距呢？原來(lái)是因?yàn)槲覈?guó)對(duì)新輪胎翻新缺少?gòu)?qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一些輪胎企業(yè)為了節(jié)約成本，在設(shè)計(jì)中不考慮輪胎翻新問(wèn)題，造成輪胎易磨損，整體強(qiáng)度差。
　　由于廢舊輪胎的回收利用都存在不規(guī)范問(wèn)題，例如正規(guī)廠家的一條翻新工程輪胎賣(mài)3000元才能保本，而小作坊采用下腳料、地溝膠等生產(chǎn)，賣(mài)2500元一條也能賺錢(qián)，不僅擠壓正規(guī)企業(yè)，出了問(wèn)題還讓翻新胎遭遇信任危機(jī)。
　　2012年7月31日，《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》、《廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件》公告實(shí)施。今年5月1日，《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入公告管理暫行辦法》正式施行?！?br /> 　　推廣和規(guī)范廢舊輪胎的再利用是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要有相關(guān)配套措施，如完善回收體系建設(shè)、建立針對(duì)企業(yè)的專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼基金，解決地方保護(hù)問(wèn)題等。
　　有關(guān)專(zhuān)家建議，翻新輪胎加上磨損標(biāo)標(biāo)識(shí)，翻新企業(yè)需要有激光驗(yàn)傷機(jī)等設(shè)備，必須要使用合格的橡膠原料，制定磨耗極限，使用年限、翻新次數(shù)等生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，并在在輪胎上加上翻新標(biāo)識(shí)、查詢(xún)信息等，對(duì)每個(gè)翻新輪胎負(fù)責(zé)。

　　河北廣綠環(huán)保設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)有機(jī)廢氣處理、廢氣處理設(shè)備及各類(lèi)車(chē)間降溫設(shè)備等環(huán)保凈化設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝，愿為環(huán)境保護(hù)作出一份自己的貢獻(xiàn)。